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标题: 启程远航
编导: 张彤枫
播出日期: 2026-04-21
类型: 节目文稿
期号: ep014
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# 导视：


## 【导视1】

77载深蓝砺剑，77载向海图强。在人民海军的序列中，有这样一些特殊的存在，它们不担负作战任务，而是青年官兵驶向大洋的第一课堂。看戚继光舰启程远航，听郑和舰续写传奇。值此人民海军成立77周年之际，《军事科技》与您和海军青年官兵一起，启程远航，乘风破浪。


## 【主持人1】

各位观众你们好，欢迎收看《军事科技》，我是主持人蓝皓。就是人民海军，77周岁的生日了。77年风雨兼程，人民海军从无到有，从小到大，从弱到强。在此之前，我们关注过很多巨舰。我们要看一些，比较特别的战舰。它们虽然不像驱逐舰，护卫舰那样全副武装，但是却承载着海军，未来的希望。它们虽然不直接参与海战，但是，每一次远行，却为海军，播下了勇毅前行的种子。它们，就是被称为“海上流动大学”的，训练舰。本期节目，就让我们一起走进它们。此刻我就站在，郑和舰的后甲板上。很少出现在公众的视野当中，但是我相信，很多海军官兵都在此处，留下了自己成长的足迹。那么这艘舰艇，有怎样的特别之处。


## 【主持人2】

而此处，又发生了怎样让人印象深刻的故事呢？让我们一起来听一听。


## 【学员1】

主持人好，大家好，欢迎大家来到海军郑和舰。海军郑和舰是我国自行设计建造的第一艘远洋航海训练舰，舷号81，也被誉为中国军校第一舰，承载着传承和平、耕海育人的双重使命。


## 【三维动画解说1】

81郑和舰，是我国第一艘自行设计建造的远洋航海训练舰，舷号81，以明代航海家郑和命名，1987年4月27日正式加入海军服役，隶属于大连舰艇学院，被誉为“军校第一舰”。该舰长约132米、宽约16米，正常排水量约6000吨，最大航速21节，续航力一万海里，可在除极区外所有海区航行。虽然作为训练舰不担负作战任务，但为了实战化训练的需求，郑和舰也配备了一定的基础武器系统。主要包括两座57毫米双管舰炮、两座30毫米双管副炮以及两座81式五管反潜火箭发射器，尾部飞行甲板虽然没有设置机库，但也可以起降一架直-8舰载直升机。舰上还配备完善的教学和生活设施，可保障两百多名学员开展四十多个课目的实习训练。


## 【专家1】

郑和舰紧贴舰艇人才的能力需求，为学员提供了体系化的海上实习内容。学员在舰上可以系统地开展海图作业、目标定位、航海仪器使用等航海专业训练，掌握航海保证的基本技能。实习学员上舰以后，会被我们分配到不同的部门，实现舰员与学员的混编统管。这样既有利于教学活动的顺利开展，又可以使学员充分代入舰员角色，助力学员实现从学员到舰员、指挥员的身份跨越。整个实习过程中，把理论知识和海上实操紧密结合，让学员在真实海况下适应舰艇生活，提升岗位履职能力，为今后走向第一任职岗位打下坚实基础。训练舰不同于驰骋海疆的作战舰艇，而是一个技能传授的平台。作为陆上到海上的关键桥梁，它不追求火力与速度，而以稳定、适航与教学功能为核心。作为海上移动军校，训练舰就是一本会移动的教科书。报告指挥官，目标方位070，距离5海里，航向000，航速15节。驾驶战舰行驶在茫茫大海之上，最重要的一点就是认清航向。毕竟一望无际的大海，没有陆标，没有参照，唯有罗经指针的微光与北斗星图的坐标。所以。


## 【解说1】

作为一名刚刚登上郑和舰的学员，第一个任务，就是学会海图绘制。

绘制海图：


## 【主持人3】

任务我们已经收到了，在陆地上看导航，大家看得很清楚，但是如果在茫茫的大海之上，如何进行海上自我定位呢？


## 【学员2】

海上定位方式通常有三种，第一种叫陆标定位，第二种叫无线电定位，第三种叫天文定位。在我们沿岸航行时，最常采用的就是陆标定位。我们以现在这张海图为例，我看某一个岛屿的方位，假如说是200，我沿200的方向画一条线，再看这个岛屿的方位，假如说是260，同样也画一条线，两个线的交点，就是我们现在所在的位置。


## 【主持人4】

这就是刚才提到的，两边定位法。如果我们在茫茫的大海上，或者是只能看到一个岛礁，这个时候又该如何自我定位呢？如果岛礁的距离，还有岛屿的形状，都非常合适的话，非常推荐采用的就是，单标方位法进行定位。而单标方位法，就离不开一个，重要的航海仪器，就是六分仪。六分仪，是航海天文定位的核心工具，通过测量天体，与海平线之间的夹角，即可推算出，舰船所处的经纬度。它不依赖电子信号，不受电磁干扰，在远洋无参照环境下，仍能保持高精度。在现代导航系统，高度发达的今天，六分仪。


## 【学员3】

（本段无对应字幕，待编导核）


## 【解说2】

依然是郑和舰学员必修的压舱石课目。

六分仪使用


## 【专家2】

现在我手里拿的，就是我们航海上常用的六分仪。它主要是由三大部分组成，首先是架体，其次是光学系统，它主要是包括动镜、固定镜、滤光片以及望远镜。最后一部分是测角读数装置，它是由指标杆、分度弧、鼓形轮以及游标尺组成。那么我们在观测天体时，尤其是测量高度角，我们就需要垂直拿六分仪。这个时候我们观测太阳，由于太阳比较刺眼，所以我们需要选择一个合适的滤光片，选择一合适的滤光片去进行观测。当我们要测量高度角时，我们在望远镜里，可以看到太阳的直视影像和反射影像。接下来我们拉动指标杆，将太阳反射影像的上边缘，与太阳直视影像的下边缘进行相切。最后转动鼓形轮进行微调。这个时候，我们会测出一个读数，现在就可以获得我们距离太阳的方位和高度角是多少。后期这个数据，我们进行计算，可以用来进行定位。


## 【解说3】

除了六分仪的使用，当学员登上郑和舰的那一刻，如何将这样一艘庞然大物，顺利驶离码头，穿越狭窄水道，规避暗礁浅滩，便成为每名学员，必须直面的实战课题，而这种实操能力，并不是靠书本就可以学会的，为此，以郑和舰为代表的，远洋训练舰上，全任务模拟航海驾驶教学系统，模拟驾驶，是训练舰的特色课目之一，对于刚上舰的学员来说，直接实操驾驶战舰，是非常容易出事故的，因此，学院教室，远洋训练舰上，都配备了，全任务模拟航海驾驶教学系统，让学员在零风险环境中，锤炼应变能力与操作精度，通过全景视角，与实时数据交互，学员能同步感知风浪力矩，航向偏移及敌情动态，操作台上，还原了真实舰桥的每一块仪表，使学员能更快适应真实作战节奏，每一次推杆，每一道口令，都精准对应物理反馈，与系统响应。


## 【解说4】

郑和舰，作为中国海军首批远洋训练舰之一，是无数海军军官成长的摇篮。在这艘舰上，不但拥有宽敞明亮的教室和先进的教学设施，更可以为学员提供真实海况下的航行训练机会。从黄海到南海，从西太平洋到印度洋，郑和舰每年执行数次远航实习任务，将课堂延伸至万里海疆。


## 【专家3】

（本段无对应字幕，待编导核）


## 【主持人5】

看完了经历数代海军成长的郑和舰，接下来我们将目光转向另一艘功勋卓著的战舰邓世昌舰。相比于郑和舰，它的外观完全不一样。此刻我就站在邓世昌舰的甲板之上，为了更直观地感受它的甲板有多大，接下来跟随镜头一起欣赏一下。


## 【三维动画解说2】

82邓世昌舰，是中国唯一的国防动员舰，隶属海军大连舰艇学院，1996年12月正式列装服役，以民族英雄邓世昌命名。其外形相对独特，只保留了高耸的舰桥和一个巨大的飞行甲板，让它的外形看起来更像是一个巨大的货轮，在外形上明显区别于其他军舰。其核心功能是为海军学员提供航海实习，同时可通过模块化改装，实现医疗救护、直升机训练、集装箱运输等任务，承担国防动员演练，是平战结合、寓军于民的典范。服役以来，累计保障百余批学员实习，总航程达四十多万海里。当你第一次看到邓世昌舰时，一定会被它那宽阔的飞行甲板与极具辨识度的双直升机起降平台所震撼。这个巨大的甲板不仅是舰载直升机起降的核心区域，更是学员开展海上立体作战保障训练的重要平台。


## 【专家4】

位于我身后的是海军邓世昌舰的医疗模块，主要用于海军医疗队和医学院校学员海上实习保障。主要由18个标准集装箱组成，具有手术室、分级病房、X光室、检验室以及各类医疗检验设备，可以同时进行三台手术以及其他伤病员救治。作为海上移动医院，与一般医院最大的区别是，可以根据任务所需要，在短时间内增配不同的医疗模块，完成功能拓展。


## 【解说5】

海上医疗任务是邓世昌舰平战转换能力的核心体现，其集装箱式医疗模块可在48小时内完成布设与联调，实现从训练舰到野战医院的快速切换。在这些集装箱中，分设了包括手术室、重症监护室、检验科及卫生防疫单元在内的全功能医疗体系，几乎是将一座现代化野战医院完整搬到了海上，真正实现了舰行万里、医随舰走。同时，邓世昌舰还可以为众多海军官兵提供海上医疗救援课目的训练，涵盖海上批量伤员转运、战创伤紧急处置、远程会诊联动等实战化课目，曾参加全国多个省份的医疗救援队集训拉动演练，先后培养出两千余名卫勤保障人员，并多次在台风抢险、远洋护航等重大任务中完成实战化卫勤保障，成为海军官兵信赖的海上生命方舟。


## 【专家5】

医疗模块，在军医大学学员，和卫生专业学兵，实习训练中起到重要的作用，在实习中，我舰充分发挥医疗模块功能，以反恐 反海盗等，等战斗部署操演为背景，使学员和学兵，全流程全要素，参与到医疗 救护，伤病员转运等训练环节中，使学员和学兵，在课堂上所学到的知识，在实战环境中得以应用。


## 【解说6】

宽大的飞行甲板，不但可以让邓世昌舰化身海上立体救护平台，更可以成为海军官兵开展舰载机起降协同训练、垂直补给演练和伤员空中后送的关键枢纽。当然，随着现代武器装备的发展，无人作战系统日益融入海上卫勤体系，这也为邓世昌舰赋予了新的任务。在气候变化复杂的海上，无人机的使用成为了一个全新的课题，但常规舰艇的飞行甲板相对较小，难以满足多型医疗无人机起降与协同作业需求。邓世昌舰凭借巨大的飞行甲板，成为海军官兵无人机装备训练的首选平台。

无人机：


## 【专家6】

随着科技发展和战争演变，我们也在探索将无人设备融入学员的实习体系中，可以让学员学会无人装备、战术编组、协同指挥、态势研判，培养联合作战思维。同时，我们也会用无人装备模拟高危复杂场景，构设逼真战场环境，以此提升实习质效。此外，结合无人机后送、无人补给、远海搜救等场景，提升海上应急救援和保障能力。

无人艇：


## 【专家7】

接下来我为大家介绍，我院投入教学训练使用的两类无人艇。这也是近两年来，支队官兵参与学员专业学习，海上实习的新型实训设备，在支队教学训练提质增效方面，发挥着重要作用。第一类是挂载声呐的水下探测目标无人艇，主要用于模拟水下目标探测。在相关课程的学习中，它将抽象的水下探测理论、声呐工作原理、目标识别技巧等知识具象化，让学员更加直观地看到声呐工作流程、水下信号反馈。数据采集、目标研判等实操训练，让学员在真实海况中掌握装备操作技能，积累水下探测实战经验。第二类是三米级无人艇原型机，它具备自主划定航线作业的能力。在课堂教学中，它主要用于无人装备操控、航线规划。学员通过实操设定航行路线，掌握无人艇操控逻辑，开展编队航行、协同作业等实训科目，锻炼学员的海上装备协同指挥。


## 【解说7】

相较于无人机，无人艇的训练，则更依赖邓世昌舰的巨大甲板。它为无人艇的布放、编队协同及复杂海况适应性训练，提供了充足空间与稳定平台，使学员能在真实风浪中，反复锤炼无人系统海上作业全流程能力。邓世昌舰甲板上，浪花飞溅，无人艇编队正依指令破浪前行；无人机腾空而起，医疗模块遍布甲板，红十字标志在阳光下格外醒目。让邓世昌舰成为了海上全能课堂。


## 【专家8】

对于我们支队这样，以教战、研战、能战为发展核心的单位，将这两类无人艇投入到教学训练中，创新了教学模式，实现了理论教学具象化，实操训练实战化，人才培养专业化。既有效还原了海上实战环境，又全方位提升学员的专业实操与综合应用能力，补齐了无人装备实操教学的短板，助力支队打造更加贴合实战需求的海上教学实习体系，为培养高素质、专业化的海军人才，筑牢了装备根基，推动教学训练工作迈上新台阶。


## 【解说8】

作为我军唯一的一艘国防动员舰，平时主要承担实习训练、国防动员、卫勤演练、医疗救护、直升机训练、武器试验等使命任务。加装医疗模块后，可作为医疗船使用。因其独特功能作用，2002年依托邓世昌舰，成立了我国第一个海上卫生动员中心，承担培养海军高素质新型军事人才和海上国防动员、应急应战的双重使命。


## 【主持人6】

刚才完成登舰的，就是大连舰艇学院的大四学员。他们即将驾驶83戚继光舰，完成自己大四学年的最后一次实习远航。在此次实习之后，他们就会奔赴自己的岗位，守护祖国的万里海疆。那么在此次的实习当中，他们又会锻炼到自己的哪些岗位呢？戚继光舰又该如何守护他们，驶向远方呢？接下来，让我们一起去看一看。


## 【解说9】

这一次的航行实习，对于所有学员来说，不仅是一次技能检验，更是一场向战而行的青春出征。学员们将在戚继光舰上轮岗实操航海指挥、机电管理、通信导航、损管应急等核心岗位，同步开展远海综合演练、跨区对抗训练与联合搜救任务，在真实海况中锤炼临机决断与协同作战能力。舰艏劈开碧波，航迹延伸向深蓝。


## 【专家9】

在上次也就是大二的时候，一次远洋实习也是在83舰上。那时候，我们在海图桌上，练习这个抛锚。然后我选的抛锚的地点，对于我们航海专业来说，是一个比较好的抛锚点。当教员走到我身旁，问我为什么选择这个地点时，我把我所学的专业知识，给他介绍了一遍。但是他却阴沉着脸对我说，你只考虑了航海的因素，但是你是一名水面舰艇的军官，你不考虑战术要素吗？你不考虑防空，你不考虑反潜的要素吗？我想这是在课堂中的学习，所不能给我带来的。


## 【解说10】

再一次登上戚继光舰，王浩然已从青涩学员成长为一名能独立完成海图作业的实习骨干。而这一次，他即将接受来自戚继光舰上教员的最后的考核。在此次航行实习中，他首先要进行的就是他最熟悉的海图作业考核。在教员的指导下，为全舰完成出航前最后的准备工作。


## 【专家10】

今天我指导学员训练的，是一般条件下航行的航海保证工作。这个科目是航海军官的基础能力训练，更是未来履职的基本功。航线规划与定位，直接决定着舰艇的航行安全，是准航海军官从理论走向实操的关键一步。


## 【解说11】

而在另一边，指挥舱室内，学员杨政和同班组的同学们一起来到驾驶室，在教员的指导下进行着这次远洋实习的驾驶流程训练。每个战位对于他们来说都不是第一次尝试，但是，当他和同学们走出教室，来到真实的戚继光舰驾驶室，才会发现真实的海况，瞬息万变的电子海图，突发的模拟敌情，每一个细节都远超课本的想象边界。


## 【学员4】

其实我更喜欢在舰上的实习，因为，在舰上的实习本来就比较珍贵，而我们在院校，理论知识是随时可以学的，而真正到实操，只有到船上才能够实操，所以我们都，比较期待在线上学习，它能够将我们，所学的理论知识，更多地去让我们，通过自己的手去体现出来，然后自己也会感觉，收获到更多。


## 【解说12】

但是，想要将一艘9000多吨的巨舰稳稳驾驭于风浪之间，绝不是仅靠海图上的路线和战士手中的舵轮就可以完成的。对于刚刚登上戚继光舰的年轻学员而言，熟知和了解不同岗位的职责与技能是迈向合格舰员的第一步。朱哲是一名航海专业的学员，但是来到舰上的第一课却是被安排在机电部门。这种跨专业的轮岗也是每一名实习舰员必需的经历。


## 【学员5】

83舰的学习，我们可以了解到，我们这个岗位的业务，包括如何去做，这都是，相当于是一条必经之路，然后珍惜这个时间，也在这个过程中，是有试错机会的，然后我们可以通过这些机会，避免我们以后，在实际岗位上出现问题。无论是在哪个岗位，对于实习舰员们来说，这都是他们，最后一次登上戚继光舰的，远洋实习之旅。此后，他们将奔赴各自战位，或守卫海疆，或驰骋深蓝。我自身的话，还是比较渴望去，主战舰艇上，特别是像055型驱逐舰这种，大型的主战舰艇。我想说，戚继光舰是一个，非常大的舞台。来到这里，你将熟悉学会，几乎整个水面舰艇各个战位，你所要学到的知识，你所要实践的技能。希望大家，都来海军大连舰艇学院。


## 【解说13】

（本段无对应字幕，待编导核）


## 【主持人7】

当中国舰长，在此前的场景当中，我们经常看到战舰列阵，军旗猎猎，感叹大国海军的威武雄壮。而此刻，我们伫立在军港，即将送别远航的莘莘学子，以及护送他们的训练舰。虽然此刻，他们并没有取得驰骋海疆的赫赫战功，但是他们却满怀守护海疆的赤诚初心。他们暂别宁静的港湾，即将在风浪里淬炼意志，砥砺前行。他们，就是人民海军的新鲜血液，撑起强国梦想的明日栋梁。好了观众朋友们，国防军事频道《军事科技》，我们下周同一时间，再见。